जिल्हामहाराष्ट्रराजकीयसामाजिक

सोळा मजली इमारती इतका खोल आणि ७०० इमारतींच्या खालून जाणारा ‘ऑरेंज गेट–मरीन ड्राईव्ह’ बोगदा ; मुंबईतील अभियांत्रिकीचा नवा चमत्कार…

मुंबई : दक्षिण मुंबईतील वाहतूक कोंडीला शास्त्रीय तोडगा आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाकडे जलद, अखंडित संपर्क मिळवून देणारा ‘ऑरेंज गेट ते मरीन ड्राईव्ह’ भुयारी मार्ग प्रकल्प प्रत्यक्षात सुरू झाला आहे. सोळा मजली उंच इमारतीइतक्या म्हणजे ५२ मीटर खोल जमिनीतून आणि ७०० इमारतींच्या अगदी खालून हा ५ किलोमीटर लांबीचा प्रचंड बोगदा तयार केला जाणार आहे. या महाकाय प्रकल्पाचा शुभारंभ बुधवारी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या हस्ते झाला.

एमएमआरडीएने हा मार्ग असा आखला आहे की जमिनीवरील वाहतूक, परिसरातील नागरिक किंवा व्यवसायांना कोणताही त्रास न होता संपूर्ण काम भूगर्भात होणार आहे. विशेष म्हणजे, मेट्रो-३ च्या मार्गाखाली आणखी खोलवर हा बोगदा खोदला जाणार असल्याने प्रकल्पाची जटिलता प्रचंड वाढली आहे. तरीही अत्याधुनिक तंत्रज्ञानामुळे हे काम सुरक्षितरीत्या पूर्ण होईल, असा विश्वास व्यक्त करण्यात आला.

मुख्यमंत्री म्हणाले, “पूर्व मुक्त मार्गाला कोस्टल रोडशी जोडणारा हा बोगदा मुंबईच्या वाहतूक इतिहासातील ‘इंजिनिअरिंग मार्व्हल’ ठरेल. दक्षिण मुंबईतील कोंडी संपवण्यासाठी आणि नवी मुंबई विमानतळाकडे जलद पोहोचण्यासाठी हा सर्वोत्तम तोडगा आहे.”

या कार्यक्रमाला उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, विधानसभा अध्यक्ष ॲड. राहुल नार्वेकर, मंत्री मंगलप्रभात लोढा, आमदार अमीन पटेल, तसेच एमएमआरडीए आणि एमएमओसीएलचे शीर्ष अधिकारी उपस्थित होते.

या बोगद्यातून होणारे फायदे

—पूर्व-पश्चिम उपनगरे व नवी मुंबई यांना थेट, अखंडित जोड
—प्रवासाचा वेळ १५–२० मिनिटांनी कमी
—इंधनाची मोठी बचत
—ध्वनी व वायू प्रदूषणात घट

एमएमआरडीए आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी यांनी सांगितले की, “हा परिसर अतिशय दाटीचा असून हेरिटेज इमारती व हजारो रहिवासी असल्यामुळे बोगदाच एकमेव व्यावहारिक उपाय होता. स्लरी शिल्ड टनेल बोरिंग मशीन वापरून हा देशातील सर्वात गुंतागुंतीचा बोगदा प्रकल्प ठरणार आहे.”

या बोगद्यामुळे पूर्व उपनगरातून दक्षिण मुंबईत सहज पोहोचता येईल. आजवर २०–२५ मिनिटांत पूर्व मुक्त मार्गाने पोहोचल्यानंतर पुढील संपूर्ण प्रवास वाहतूक कोंडीत अडकून जात असे; आता तो प्रश्न कायमचा सुटण्याची शक्यता व्यक्त होत आहे.

मुंबईच्या पायाभूत सुविधांना नव्या उंचीवर नेणारा आणि अभियांत्रिकी सामर्थ्याचा नमुना ठरणारा हा शहरी बोगदा पुढील काही वर्षांत वास्तवात उतरण्याची अपेक्षा आहे.

Editer sunil thorat

बातमी / लेख आपल्या मित्रांसोबत शेअर करा

मुख्य संपादक

"https://vedhjanshakticha.in/ वेध जनशक्तीचा (Vedh Janshakticha) – सूचना व अस्वीकरण... "वेध जनशक्तीचा" हे वेब पोर्टल पुणे येथून कार्यान्वित केले जात असून, विविध सामाजिक, शैक्षणिक, राजकीय, सांस्कृतिक तसेच जनहिताच्या विषयांवरील माहिती जनतेपर्यंत पोहोचविणे हा यामागील मुख्य आणि प्रामाणिक उद्देश आहे. या माध्यमाचा उपयोग कोणत्याही व्यक्ती, संस्था किंवा घटकाची बदनामी, अवहेलना अथवा मानसिक, सामाजिक किंवा आर्थिक त्रास देण्यासाठी केला जात नाही. आमच्या प्रतिनिधी, वार्ताहर आणि विश्वसनीय स्रोतांकडून प्राप्त झालेली माहिती प्रसारित करणे हा आमचा निखळ व प्रामाणिक हेतू आहे. प्रसारित केलेल्या बातम्या, लेख किंवा मजकुरासंदर्भात कोणताही वाद, तक्रार अथवा कायदेशीर बाब उद्भवल्यास त्यावरील न्यायक्षेत्र (Jurisdiction) बारामती, ता. बारामती, जि. पुणे येथे राहील. मुख्य संपादक : श्री. सुनिल थोरात संपर्क : 7249314996 संपादक : श्री धनंजय काळे संपर्क : 9665221813 कायदेशीर सल्लागार : श्री. आनंद थोरात टीप : सर्व वार्ताहर, प्रतिनिधी आणि संबंधित व्यक्तींनी आवश्यक बाबींसाठी वरील मोबाईल क्रमांकावर संपर्क साधावा. ⚠️ महत्त्वाची नोंद "वेध जनशक्तीचा" हे पोर्टल सत्य, अचूक आणि जबाबदार पत्रकारितेसाठी कटिबद्ध आहे. कोणतीही खोटी, दिशाभूल करणारी किंवा अप्रमाणित माहिती प्रसारित होऊ नये यासाठी आम्ही सातत्याने प्रयत्नशील आहोत. तथापि, अनावधानाने एखाद्या बातमीत किंवा पोस्टमध्ये चुकीची माहिती प्रकाशित झाल्यास संबंधित व्यक्तींनी त्या बातमीची लिंक, आवश्यक पुरावे व सविस्तर माहिती आम्हाला उपलब्ध करून द्यावी. प्राप्त माहितीनुसार वस्तुस्थितीची पडताळणी करून आवश्यक असल्यास संबंधित मजकूर तात्काळ दुरुस्त अथवा हटविण्यात येईल. 🙏🏻आपल्या सूचना, अभिप्राय आणि सहकार्याचे आम्ही मनःपूर्वक स्वागत करतो.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
बातमी कॉपी करायला तुम्ही आमचे काका लागता की मामा ??